フィーリングアップするバイクメンテナンス情報

2020年7月17日メイン整備記事,吸気&排気系難易度:★★★☆☆,費用:5000円以下

スロットルワイヤーが渋くなったと感じたら注油するか新品に交換しましょう。
スロットルワイヤーが車体に取り付けられたままでは、ワイヤーが曲がりテンションが掛かって注油したオイルが下がっていかない場合があるので注意しましょう。

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★★☆☆,費用:10000円以下

イグニッションコイルは電圧を12Vから30,000V以上まで昇圧させ、プラグからスパークさせる為の電気を作る点火系パーツです。
交換作業をした際にイグニッションコイルへ繋ぐ端子取り付けミスやプラグケーブルの気筒への取り付けミス ...

2020年7月17日メイン整備記事,吸気&排気系難易度:★★★☆☆,費用:0円

キャブレターのオーバーホールやインシュレーターの交換時にキャブレターを取り外し・取り付けする機会があります。
キャブレターが単体の場合と複数ある場合の脱着は注意点が異なるので確認した上で作業を行いましょう。

今回は ...

2020年7月17日メイン整備記事,吸気&排気系難易度:★★★☆☆,費用:0円

エアクリーナーボックス取り外し時、エアクリーナーボックスに取り付けられているインシュレーターに手を掛けて取り外しましょう。
エアクリーナーボックスを持ってそのまま持ち上げるとインシュレーターがエアクリーナーボックスから分裂して ...

2020年7月18日メイン整備記事,吸気&排気系難易度:★★☆☆☆,費用:5000円以下

エアクリーナーエレメントが詰まるとエンジン内へ送る空気の量が少なくなる事で空燃比が濃くなりエンジン不調になる場合があります。
エアクリーナーエレメントは車検のある2年毎に点検し汚れていたら清掃、もしくは交換しましょう。 ...

2020年7月17日メイン整備記事,外装系難易度:★☆☆☆☆,費用:0円

燃料タンクは種類によって固定の仕方が異なるので種類を確認した上で脱着を行いましょう。
燃料タンク脱着時には周辺のパーツに傷をつけないよう慎重に行い、不安な場合は入念にマスキングを行いましょう。

今回は燃料タンクの取 ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★☆☆☆,費用:5000円以下

プラグ交換時はプラグホールにエアブローして異物を排出してからプラグを取り外しましょう。
エンジン内部に異物が入り込むとシリンダー壁を傷だらけにする場合があるので注意しましょう。

今回はプラグ交換方法について解説しま ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★★☆☆,費用:5000円以下

セルモーター内部のパーツが劣化してくるとエンジン始動直後にセルモーターが戻らずギーと異音が発生したり、セルモーターの回転が鈍くなったり動かなくなる場合があります。

セルモーターが故障した場合は大半の場合オーバーホールにて対 ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★☆☆☆☆,費用:5000円以下

ウインカーは球切れが発生すると点滅速度が早くなりライダーが直ぐに異常と分かるように作られています。
交換時は純正のワット数を使用しないと点滅速度が早くなったり遅くなる場合があるので注意しましょう。

今回はウインカー ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★☆☆☆☆,費用:5000円以下

ヘッドライトバルブは製品の違いによって光軸が上下するので現在取り付けられているヘッドライトバルブの購入をお勧めします。
異なる製品を使用する場合で正確に光軸を合わせたい場合は、車検を行う陸運局の近くに民間の光軸テスターを行って ...