石川 剛大

キーシリンダーを外すとキーを持っていなくてもエンジンが始動出来てしまいます。
そこで、盗難防止の為に特殊な形状のトルクスボルトにネジロック剤が塗布されているのが一般的なので、トルクスボルトの取り外しはショックドライバーを使用し ...

フロントフォーク内部にはフォークオイル以外にも空気が入っています。
この空気がトップキャップとインナーチューブ間の隙間から外に排出されることフロントフォークのフィーリング低下を招きます。
高低差等による気圧の影響も受け ...

フォークオイル交換は、車検でも行われないので交換するタイミングが分からない方も多いと思います。
フォークオイルの交換目安は、約5,000～10,000kmです。
ハード走行するなど、使用状況に応じて早めに交換しましょう ...

フロントフォークのオイル交換やステムベアリング交換時などにフロントフォークの取り外し・取り付けを行う必要があります。
フロントフォークの取り外し前に突き出し量の確認とマーキングを行ってから取り外しましょう。

今回は ...

チェーンの張り調整の推奨は1,000km毎なので、チェーンの清掃・注油メンテナンスの2回に1回チェーンの張り調整を行いましょう。
チェーンの張り調整後は、スイングアーム両端のチェーンアジャスターの目盛りを必ず合わせましょう。 ...

チェーンの注油ポイントは2箇所あります。注油後は余分なグリスをウエスで拭き取りましょう。
チェーンの清掃・注油をおこたってしまうと劣化が早まり、チェーンの寿命は本来の半分以下に下がる場合があるので500～1,000km毎にメン ...

フロントスプロケットの取り外しと取り付け時は、クランクケースやその他エンジン内のパーツに支障をきたさないようインパクトは使用せずスピンナハンドルを使用しましょう。
取り外し後は汚れが溜まりやすいフロントスプロケットカバー・チェ ...

ブレーキランプバルブ交換後はバルブに付着した油分を忘れずに除去しましょう。
油分が付着した箇所に熱が溜まりバルブが割れる可能性があり、割れたバルブは再使用できませんので注意しましょう。

今回はブレーキランプバルブの ...

フロントのブレーキランプスイッチは内部の接点不良によってブレーキレバーを握っても点灯しなくなります。
ブレーキランプスイッチが故障している場合はオーバーホールもしくは交換する必要があります。

今回はフロントブレーキ ...

リアブレーキランプスイッチは経年劣化により接触不良が発生してブレーキランプが点灯しなくなる場合や、ブレーキランプスイッチのロッドとアウターの間にダストが溜まることで動きが渋くなり点灯が不安定になる場合があります。

対策とし ...