フィーリングアップするバイクメンテナンス情報

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★☆☆☆,費用:10001円以上

整備情報 時間: 約30分(充電時間を含めると3時間~8時間) 費用: 0円~約15,00 ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★★☆☆,費用:5000円以下

プラグキャップは反時計回りに回して引き抜くと容易に外れます。 スパークテストしてみて、スパ ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★☆☆☆☆,費用:10000円以下

バッテリーの充電は寿命に大きく関わってくるので、冬と春の年2回は行いましょう。 長期間放置 ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★★☆☆,費用:10001円以上

点火系の強化は年式問わずエンジンの燃焼効率を高める為に重要なチューニングです。 NGKのパ ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★★☆☆,費用:10000円以下

イグニッションコイルは電圧を12Vから30,000V以上まで昇圧させ、プラグからスパークさ ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★☆☆☆,費用:5000円以下

プラグ交換時はプラグホールにエアブローして異物を排出してからプラグを取り外しましょう。 エ ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★★★☆☆,費用:5000円以下

セルモーター内部のパーツが劣化してくるとエンジン始動直後にセルモーターが戻らずギーと異音が ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★☆☆☆☆,費用:5000円以下

ウインカーは球切れが発生すると点滅速度が早くなりライダーが直ぐに異常と分かるように作られて ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★☆☆☆☆,費用:5000円以下

ヘッドライトバルブは製品の違いによって光軸が上下するので現在取り付けられているヘッドライト ...

2020年7月17日メイン整備記事,電装系難易度:★☆☆☆☆,費用:10001円以上

バッテリーに既に電解液が入っている製品はサルフェーションによる劣化が始まっているので1年以 ...