[故障診断と対策事例]エンジンの始動困難、始動後アイドリングが高くなり、エンジン回転数の戻りが悪くなる
目次 症状 エンジンの始動が困難で、エアフィルター側をウエスで大部分を塞ぐとエンジン始動。 ...
[故障診断と対策事例]ブレーキレバーを握ってもブレーキが効かない
目次 車両 YAMAHA SRX250 症状 ブレーキレバーを握っても感触が固く、ブレーキ ...
[故障診断と対策事例]プラグキャップが容易に外れる
目次 車両 HONDA FTR223 症状 スパークプラグを点検をする為、プラグキャップの ...
[故障診断と対策事例]走行すると、リアホイール周りからカタカタ異音が発生
目次 車両 YAMAHA TW225 症状 走行すると、リアホイール周りからカタカタ異音が ...
[故障診断と対策事例]圧縮圧力が異常に低い
目次 車両 HONDA CBR400RR 症状 走行距離5万kmを境にエンジンのフルオーバ ...
[故障診断と対策事例]エンジン始動後レッドゾーンまで吹け上がる
車両 HONDA NS-1 50cc,単気筒,キャブレター1個 症状 スロットルグリップを ...
カーボンの蓄積箇所と対策方法
「エンジン内にカーボンが溜まるから定期的にエンジンを高回転まで回した方が良い」 と、一度は ...
[2サイクルエンジンの潤滑方式]分離給油式と混合給油式
目次 分離給油式エンジン 分離給油式は、オイルリザーブタンクが取り付けられており、オイルポ ...
2サイクルエンジンオイルのオイルポンプとは
目次 オイルポンプとは オイルポンプとは、エンジンオイルをエンジン各部へ送る役割をもつパー ...
[4サイクルエンジンの潤滑方式]ウェットサンプとドライサンプ
目次 ウェットサンプ式エンジン ウェットサンプ式は、オイル溜まりがクランクケース内にある構 ...