吸・排気ポートのカーボンの様子と除去方法
マフラーの取り付け側から、排気ポートを撮影した様子です。車種はCBR400RR NC29、走行距離は、約46,000kmです。
カーボンがポートに付いているのがお分かりいただけると思います。
これだけカーボン ...
BMWの燃料ホースジョイント対策品への交換方法
インジェクション車に該当するかと思いますので、IGキーをONにすると燃料ポンプが作動して燃料ラインに圧が掛かります。その際に、燃料が漏れてこないか点検します。
燃料タンク右下後方当たりに燃料ホースジョイントがあ ...
固着したネジは、ラチェットビットで9割解決
固着して外れないプラスネジは、ドライバーではなく、ラチェットビットで押し付けて外しましょう。
使用する工具は、TONEのラチェットビットソケットセットがお勧めです。
ドライバーよりラチェットの方が力を入れて押し付け ...
スロットルバルブシャフト可動部注油で動き改善
スロットルバルブの可動部の動きが渋い場合、注油すると動きが改善します。
スロットルバルブシャフトの注油方法ゴム対応の浸透潤滑剤をキャブレターとスロットルバルブシャフト間に注油し、スロットルバルブシャフトを動かします。それを ...
ジェットニードルの清掃方法
放置車両の場合、キャブレターのジェットニードル先端部に汚れが付着している場合があります。
ジェットニードルの汚れにより、強制開閉キャブレターの場合はスロットルの動作が渋くなり、燃料もメインジェットから上手く噴射されなくなります ...
キャブレターのフロートバルブ固着時の外し方
前提として、フロートバルブがフロートバルブシートに固着しており、外せない状態としてお話しします。
フロートバルブにフロートと繋ぐ針金が取り付けられています。
針金は、フロートバルブの頭に一方口から押し込むように取り ...
湿式エアフィルターの清掃・注油方法
湿式エアフィルターは、主に小排気量のバイクに使用されています。
清掃は、灯油(洗油とも呼ぶ)でもみ洗いして汚れを除去し、K&N等の専用エアフィルターオイルや、4サイクルエンジンオイル、ギアオイルを塗布して取り付けます。 ...
燃料ホースはひび割れ・硬化で必ず交換
経年劣化により、ゴムホース類は劣化します。
交換時期の分かり易いサインは、燃料ホース先端に現れるひび割れです。指で燃料ホース先端を潰してみると、ひび割れの状態がよく分かります。
先端だけ切れば良いのではと思われるかもし ...
Ｏ2センサーの脱着・清掃方法
Ｏ2センサーは、マフラーのエキゾーストパイプに取り付けられています。
O2センサーの役割は、排気の酸素を測るセンサーです。空燃比が理論空燃比より濃い場合、電圧が発生し、薄い場合には電圧が発生しないという特性のセンサーです。
インシュレーターのヒビ割れ応急処置方法
キャブレターとエンジンを連結する為のゴム製品のインシュレーター。
表面だけ割れているインシュレーターの場合は、シリコン液体ガスケットを使用して応急処置的に可能です。
シリコンガスケットを割れ目に塗り込んでから、表面を覆 ...