バッテリー電解液の取り扱いは要注意
紙ウエスに電解液が付着した様子です。穴が開いており、持つと繊維が崩れます。 手袋やツナギな ...
エレクトロタップの使用は控えよう
エレクトロタップは点接点なので雨等で腐食して重要なパーツ(ETC等)が不具合になって正常に ...
電球が黒くなっていれば交換
電球内が黒くなっている場合、電球内のガスが燃えている事になるので交換です。 また、フィラメ ...
灯火類のレンズ割れは要交換
テールランプレンズやウインカーレンズが割れている場合は交換しましょう。内部に水が入り、接点 ...
イグニッションコイルのアースの錆は失火の原因になる
イグニッションコイルのアース箇所が錆ているのが確認できます。この錆が導通不良を引き起こしス ...
電気テスターが入らない箇所は、配線チェックツールを使用する
電気テスターが端子に辿り着かない場合、配線チェックツールを使用します。先端はニードル(針) ...
ECU付近のアースのワイヤリングは要注意
ECU付近にアース線が繋がれている場合があります。そのアース線は、アースであればどこでも良 ...
放置車両は虫がいることも
虫がヒューズケース内に入り込んで巣を作っているようです。車体の下回りにはよく虫は巣を作って ...
プラグレンチを使用しても、プラグホールから外せない場合の対処法
プラグレンチに、スパークプラグをホールドする機能がないものがあります。基本純正プラグレンチ ...
自作昇圧回路
エンジン回転数により、イグニッションコイル一次側の電圧は約12~15V間で変化します。回転 ...