石川 剛大

スロットルの動きが渋くなったと感じたら潤滑するか、生産から20年以上の長期使用しているようなら交換しましょう。
最近の製品はスロットルワイヤー内にテフロンチューブが入っており長寿命です。
交換時はスロットルワイヤーを指 ...

スロットルグリップの遊び量はライダーによって変わるので、扱いやすい遊び量に調整しましょう。
アジャスターのねじ山が多く露出する場合はキャブレター側で主調整を行った後、微調整をスロットルグリップ側のアジャスターで行いましょう。 ...

バッテリーの充電は寿命に大きく関わってくるので、冬と春の年2回は行いましょう。
長期間放置したバッテリーはサルフェーションとよばれる結晶化の被膜で覆われて電気を蓄える電極板を覆って蓄電出来なくなります。
蓄電出来なくな ...

タップで新たに雌ネジを立てる場合はドリルで下穴を開けます。
下穴のサイズは以下を参考にして下さい。

タップ下穴寸法一覧表タップ下穴寸法一覧表種類下穴寸法ドリル径)M5×0.84.2M6×1.05.0M7×1.06.0M8 ...

バイクのパーツは全てボルト類とパーツによって組み合わされています。
ボルトをトルクレンチで指定トルクで管理しても、ねじ山に異物が付着していればそのネジは脱落する場合があります。
そのボルトがキャリパーやスプロケットの場 ...

ブレーキペダルのフィーリングを向上させるには可動部の清掃・グリスアップを行います。
普段分解する箇所では無いので可動部のグリスの効力は低下しています。
各可動部にグリスを塗布する事で本来の状態に戻り、ライディングが一層 ...

ライダーが直接操作する箇所の1つにシフトペダルがあります。
走行中にシフトアップ時にさり気なくアップ側にテンションを掛けた時～シフトアップまでの衝撃が緩和されて長距離ほど疲れにくくなります。
シフトアップ・ダウンが固い ...

フロントフォークはダストシールとオイルシールの油分が無くなると抵抗を生んでフロントフォークのフィーリング低下を招きます。

定期的にシリコングリスやオイルを塗布する事で抵抗が減りフロントフォークのストロークフィーリングが一段 ...

紹介する厳選工具は筆者がバイクショップへ実際に持ち込んでいるあらゆる車種のバイク整備に対応した工具です。

出先で整備する際の工具として参考にして頂きたい。

ソケット類ショートソケット8mm
10mm
12 ...

ライディングを最短で上達するには走っている最中に考えて修正を繰り返して走ります。
なぜ、バンク角が浅いのか?
腕に力が入っているからではないか?
ニーグリップを意識して腕に力を掛けないようにしてみよう。 ...