石川 剛大

フロントフォークの突き出し量を点検する為に、アクスルシャフトを通して点検しましょう。
スムーズに通らず反対側のフロントフォークに当たるようなら、フロントフォーク突き出し量の調整が必要です。また、左右のフロントフォークの取り付け ...

スパークプラグの六角頭部分が腐食や錆が発生しています。このような状態にあれば長期間交換されていない証拠となります。
また、スパークプラグ先端の電極に過度にカーボンが堆積していたり(くすぶり)、中心電極が丸まっている場合、碍子に ...

スポイトを使い、シリンダーに溜まった冷却水を吸い取った後、シリンダーを外しましょう。シリンダーを抜く際に、クランクケース内部に冷却水が落ちるのを防ぐためです。

リアホイールのギアボックスオイル交換時、タイヤにオイルが付着しないようにウエスや段ボールなどで保護しましょう。オイルが付着したら、パーツクリーナーで洗浄した後ウエスで必ず拭って下さい。パーツクリーナーの成分は滑りやすいので、ウエスで拭 ...

フォークブーツが千切れてしまったら、下側に残ったフォークブーツの千切れ目から小石やほこり、泥等が入り込んで、ダストシールやオイルシールを損傷させる可能性があります。フォークブーツが千切れたら交換しましょう。DRCはオフロードバイクのパ ...

バイクには絶対に外れてはいけないパーツがあると考えます。それは、ブレーキ、ホイール系、サスペンション系(ハンドル含む)です。
ブレーキが外れたら止まれません。
ホイールが外れたりアライメントが狂えば転倒します。

ネジ頭がナメる事は整備していれば遭遇します。そんな時は、六角頭なら、12角ソケットから6角ソケットを、六角穴付きなら、トルクスビットを使用して外しましょう。
それでも外れない場合は、下穴を開けて逆タップを使用して外しましょう。 ...

狭い所で、ラチェットを回す場面でギアが粗いとラチェットが中々回らず苦戦してしう方も多いはず。ネプロスのラチェットハンドルは、ギアが細かいので狭い場所でもストレス無く回せます。
また、画像を見て頂けると分かりますが、ネプロスのエ ...

ギアオイルを注ぐ際、オイルフィラーキャップが車体に対して90度の位置に付いていて、漏斗を使えない場合があります。そんな時は、ボトルを用意して、その中にギアオイルを入れてボトルを押して注ぎます。ギアオイルの計量にはメスシリンダーを使用す ...

オイルフィルターを交換する際、オイルを入れておかないとエンジン始動時、オイルフィルターにオイルが溜まる分、一時的にオイルが供給されないので、オイルフィルターにオイルを入れてから取り付けましょう。地面に対して平行に取り付けるオイルフィル ...