2サイクルエンジンとは
2サイクルエンジンは、吸気、圧縮、燃焼、排気の各工程をクランクシャフトが1回転で終了する事ができます。
対して、4サイクルエンジンは、各工程をクランクシャフト2回転で終了します。
同じ排気 ...
リザーバータンク内の負圧は、ブレーキのフィーリング低下を招く
リザーバータンクのダイアフラムがこのように凹んでいる場合は、リザーバータンク内が負圧になっているので、ブレーキのフィーリングが低下します。
ブレーキレバーの感触がフワフワしたようなスポンジーなフィーリングになります。 ブレーキ ...
4サイクルエンジン(4st,フォースト)とは
4サイクルエンジンとは、4ストロークサイクルエンジンの事で、吸気、圧縮、燃焼(爆発)、排気の4工程を繰り返して動力を発生させています。
レシプロエンジンとは上下運動を回転運動に変えているエンジンをレシ ...
マスターピストンにグリス塗布でフィーリングアップ
ブレーキレバーは、マスターピストンへ弧を描くように押し込みます。水平に押し込む訳ではありませんので、マスターシリンダー内部・マスターピストンとレバー接触部が抵抗になります。
そこで、グリスを塗布する事でスムーズにマスターピスト ...
意外と紛失している車両が多い、クラッチピポットスクリューのナット
クラッチレバーの支点となっているピポットスクリュー、下をのぞき込んでみると、ナットが紛失している車輛が意外にあります。おそらく、どの車両も純正で取り付けられているかと思うのですが、紛失している場合はピッチの合うナットを取り付けてピポッ ...
フロントフォークのメタル剥離
フロントフォークのオーバーホールというと、ダストシールやオイルシールばかりに目がいってしまいがちですが、インナーチューブの摺動にスライドメタルというパーツが取り付けられています。昔このスライドメタルが無いフロントフォークの時代があった ...
バイクの定期点検事項と整備方法
ハンドルホルダの締め付けに緩みが無いか点検します。
点検方法は、ハンドルを上下左右に動かして緩みが無いか点検します。レンチを使用しても良いです。緩みがある場合は指定トルクで増し締めを行いましょ ...
ピンプラグはラチェットビットで外す
国産メーカーのキャリパーのピンプラグはマイナスネジで取り付けられている場合が多いです。画像はNISSINのキャリパー。このピンプラグをマイナスドライバーで外してナメ掛かった方も多いはずです。
ピンプラグはマイナスドライバーでは ...
走行前点検
運転する前に点検は法で定められています。これら項目は、安全に走行すために必要な最小限の項目です。
点検箇所点検内容異常箇所走行に支障が無いか制動装置前後ブレーキブレーキペダル・レバーの握りしろは適正か。ブレーキの効きは十 ...
サービスマニュアルの略号一覧
R.：ライト。車体進行方向の右側を示す。
L.：レフト。車体進行方向の左側を示す。
IN：インテーク。吸気側、または内側を示す。
EX：エキゾースト。排 ...