フロントフォーク取り付け後は、アクスルシャフトを通して突き出し量を点検・調整
フロントフォークの突き出し量を点検する為に、アクスルシャフトを通して点検しましょう。 スム ...
スパークプラグの簡単な交換時期の見極め
スパークプラグの六角頭部分が腐食や錆が発生しています。このような状態にあれば長期間交換され ...
シリンダー取り外し前に、冷却水を吸い取りましょう
スポイトを使い、シリンダーに溜まった冷却水を吸い取った後、シリンダーを外しましょう。シリン ...
オイルはタイヤに付かないように注意
リアホイールのギアボックスオイル交換時、タイヤにオイルが付着しないようにウエスや段ボールな ...
フォークブーツの損傷は、中に汚れが溜まる場合があるので交換
フォークブーツが千切れてしまったら、下側に残ったフォークブーツの千切れ目から小石やほこり、 ...
フロントフォーク・キャリパー・ホイールは必ず指定トルクで締め付け
バイクには絶対に外れてはいけないパーツがあると考えます。それは、ブレーキ、ホイール系、サス ...
バイク整備の工具はネプロスがお勧め
狭い所で、ラチェットを回す場面でギアが粗いとラチェットが中々回らず苦戦してしう方も多いはず ...
ギアボックスへのオイル注油方法
ギアオイルを注ぐ際、オイルフィラーキャップが車体に対して90度の位置に付いていて、漏斗を使 ...
オイルフィルターは、オイルを入れてから取り付け
オイルフィルターを交換する際、オイルを入れておかないとエンジン始動時、オイルフィルターにオ ...