クラッチアームがシャフトから外れない場合の対処法
クラッチアームの割り締めボルトを取り外します。割り締めボルトは緩めるだけではなく、取り外し ...
エンジンオーバーホール時、燃焼室の汚れを除去
どの燃焼室にもカーボンが堆積しています。各バルブの中心に多く堆積しているのが確認できます。 ...
ドレンキャップのOリングにはオイルを塗布して取り付け
ドレンキャップを取り付け時、Oリングが千切れる可能性があるので、Oリングにオイルを塗布して ...
ニップルの根元からフルード漏れをするので要点検
ブレーキフルードやクラッチフルード交換時、ニップル内部・ねじ山部・レリーズ周辺をパーツクリ ...
BMWのクラッチフルード交換
BMWのクラッチフルード交換は、国産とは違い、シート右下位の位置にホースが伸びています。シ ...
プラグレンチは組み合わせて脱着する
社外のプラグレンチを使用してスパークプラグを取り外す際、ユニバーサルジョイントや、エクステ ...
フロントフォークOH時、インナーチューブの錆を除去する
フロントフォークの点錆や汚れは気になるかと思います。サンドペーパー1000番ほどを細長く切 ...
フロントフォークOH時は、シールの圧入調整を行う
シールの圧入調整とは、オイルシール・スライドメタルの圧入具合を調整する事です。インナーチュ ...
トップキャップの締め付けにはアルミ製・樹脂製の工具の使用がお勧め
最近のフロントフォークのトップキャップには、アルマイト加工されたものがあります。その際、通 ...

