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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

経年劣化により、ゴムホース類は劣化します。 交換時期の分かり易いサインは、燃料ホース先端に ...

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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

O2センサーは、マフラーのエキゾーストパイプに取り付けられています。 O2センサーの役割は ...

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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

キャブレターとエンジンを連結する為のゴム製品のインシュレーター。 表面だけ割れているインシ ...

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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

画像は、スーパーカブのマフラー。手前が既存のものですが、入り口に多くのカーボンが堆積してい ...

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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

ガス抜きの必要性 キャブレターの燃料は、放置すると空気の影響を受けて劣化して腐り、腐った燃 ...

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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

1枚目の画像のスロットルバルブ下部に切り欠きがあるのがお分かりになるかと思います。その切り ...

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2020年7月18日サブ整備記事,吸気&排気系

燃料に含まれている異物を除去する為に燃料フィルターがあります。燃料コックに一緒に取り付けら ...

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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

スロットルバルブのキャップにガスケットが取り付けられています。画像は、ネジタイプのキャップ ...

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2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

エアージェットの取り外し NSR250R MC21のキャブレターです。 フロートチャンバー ...

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2020年7月18日サブ整備記事,吸気&排気系

ジェットは劣化すると表面が凹凸になって燃料が引っ掛かり易くなります。 新品ジェットと肌で触 ...