長く乗りたいならキャブの三又ジョイントはストックしておくべき
キャブレターの燃料を各キャブレターへ送る為の三又ジョイント。マルチ気筒であれば装着されてい ...
バイスによるボルトの取り外し方法
画像は、スーパートラップマフラーの折れたM6サイズのスタッドボルトです。 ボルトのねじ山が ...
キャブレターOH時、ジェット類はキャブクリーナーで約20分漬け置き
キャブクリーナーはジェットに付着した汚れを落とします。小さいポリ袋にジェット類を入れてキャ ...
燃料タンクを外す際は、フレームと燃料タンク間にウエスを噛ます
燃料タンクを外す際、燃料タンクを前傾にするかと思います。その際に、燃料タンクがフレームと干 ...
燃料タンクのサビ除去は、2回に分けて行う
燃料タンク上部の画像です。燃料タンク下部は綺麗にサビが落ちていても、上部にはサビが残ってい ...
燃料タンクの錆は、燃料ポンプ故障の原因になる
燃料タンクが錆ている状態ですと、燃料ポンプや燃料センサーが故障の原因になります。 画像のよ ...
弧を描くタイプの燃料タンクを支える方法
燃料タンク後方を支点として、弧を描くように上がる燃料タンクは、ゴムハンマーをフレームと燃料 ...
スロットルの清掃方法
スロットルバルブを外部から見ると一見綺麗そうです。 しかし、スロットルバルブの裏側にはカー ...
スロットルコート
スロットルコート スロットルバルブとスロットルハウジングに付いている黒いのは、乾燥潤滑剤( ...
サブエアフィルターの点検・清掃方法
4サイクルエンジンのキャブレターに大半に使われている負圧式キャブレター。 サブエアフィルタ ...