バイクのメンテナンス情報

バイクのメンテナンスは、車両を良好なコンディションに保つために重要な作業です。定期的(1~2年毎)にメンテナンスを行いますと、故障頻度が下がり修理・整備費用は分散され、一度に大きな費用が掛かる事は少なる傾向にあります。
 
生産から10年20年経過した旧車で、今後も長く乗りたい方ほど、壊れてから修理を行うのではなく、壊れないようにメンテナンス(整備)を行うのが長く乗る為にはとても重要になります。

これまで、多くのバイクを修理・整備してきましたが、排気量250ccを超えるバイクは車検がある為、コンディションが良い場合が大半です。しかし、車検の無い小排気量のバイクは、メンテナンスされていない車両が多く、不動車になってから運ばれて来る場合が多い傾向にあります。 
昨今、車検が無い小排気量のオーナー様が多くなっていますが、金銭的なメリットの恩恵の裏には、整備されていない可哀想な車両が非常に多いという実体があります。
 
ご覧の皆様は、バイクのメンテナンスに関心のある方でございますので、是非、大切な愛車にメンテナンスを行い、良好なコンディションで安心・安全なツーリングを楽しまれて頂ければ幸いです。
バイクのメンテナンスの日々は、新たな思い出となり、バイクに対する愛情が一層増します。
 
DIY整備で出来るメンテナンスは多くあるので、是非、バイクメンテナンスにチャレンジしてみて下さい。
ご不明な点は、お気軽に問い合わせして頂ければ回答させていただきます。

  1. スロットルグリップの遊び調整方法
  2. バッテリー充電方法
  3. タップ下穴寸法一覧表
  4. ブレーキペダルフィーリング向上方法
  5. シフトペダルフィーリング向上方法
  6. フロントフォークフィーリング向上方法
  7. 大抵のバイク整備に対応する必要最低限の厳選工具
  8. ステップバー交換方法
  9. シフトペダルの高さ調整方法
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整備済みバイクの車両販売

販売中のバイク車両

現在販売している車両はございません。

 

整備中のバイク車両

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  • エストレアRS 赤 エンジン腰上O/H キャリパーO/H タンク加工で社外タコメーター 19万(予定)
  • ZZR250 黒青 15万(予定) ノーマル 検討者有
  • スティード400 黒 15万(予定) カスタム多数 検討者有
  • CB400SF 黒 18万(予定) 錆処理 塗装 検討者有

 

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