フィーリングアップするバイクメンテナンス情報

2020年7月17日サブ整備記事,エンジン系

バイクのボクサー(水平対向)エンジンといえば、BMWです。 横型(honda カブ等)・空 ...

2020年7月17日サブ整備記事,エンジン系

車体を水平にした後、オイルチェックボルトを取り外します。 ※点検・注油時は、車体を水平にす ...

2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

スリップオンマフラーの取り付けの様子です。スリップオンマフラーとは、純正のエキゾーストパイ ...

2020年7月17日その他

ホースバンドは、主に画像のような2タイプがあるかと思います。左の帯状は、ホースに優しいです ...

2020年7月17日その他

クラッチワイヤーやスロットルワイヤー先端のタイコは可動部です。可動部は基本グリスアップや注 ...

2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

リード版とは、2サイクルエンジンに使われている、混合気をエンジンに送り込む為のバルブです。 ...

2020年7月17日サブ整備記事,サブ整備記事,エンジン系,吸気&排気系

スズキ バーディーの、2サイクルエンジンオイルのリザーバータンク。ホースクリップが取り付け ...

2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

直列4気筒の場合、フロートチャンバーの形状はどれも同じものが多く、間違って取り付けられてい ...

2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

既存の取り付けられていたフロートチャンバーのOリング。 再利用基準は、フロートチャンバーを ...

2020年7月17日サブ整備記事,吸気&排気系

フロートピンは、容易に外れるタイプと、圧入タイプが有るかと思います。 支柱はご覧の通り細く ...